ENAIRE recuperó el 92,3% de los vuelos en abril respecto a los niveles récord de 2019

Continúa la tendencia de recuperación del tráfico aéreo hacia los niveles anteriores a la pandemia. Los vuelos gestionados por ENAIRE en abril (que incluye la Semana Santa) han sido cerca de 170.000 (169.157), sólo el 7,7% menos en promedio para toda la red que en el mismo mes de 2019, año récord de tráfico antes de que en 2020 se viera afectado por los efectos de la COVID.

Esta cifra supone que ENAIRE, gestor nacional de navegación aérea, ha recuperado en abril el 92,3% de los vuelos respecto a los niveles de 2019, lo que significa 5,9 puntos más sobre el porcentaje de recuperación de marzo de 2022 (86,4%).

En los centos de control de Palma, Sevilla y Canarias se superan ya los registros previos a la COVID La recuperación en el número de vuelos en España supera en más de 10 puntos porcentuales (10,4%) a la media registrada en toda Europa, donde el tráfico ha caído el 18,1% en abril con respecto a 2019.

Si se comparan los vuelos gestionados por ENAIRE en abril de 2022 con los del mismo periodo de 2021, se registra un incremento del 230,3%.

En abril de 2022, los vuelos nacionales, 34.616, son los que mejor han evolucionado con una caída del 3,3% de media con respecto al mismo mes de 2019, lo que supone haber recuperado el 96,7% de los vuelos con respecto al mismo mes de dicho año. Los internacionales, 98.312, se reducen el 7,9% con respecto a 2019 y los sobrevuelos (que no tienen su origen ni destino en un aeropuerto español), 36.229, bajan el 11,3%.

Por centros de control de ENAIRE, destaca el incremento de vuelos gestionados por Palma, casi el 10% más (9,8%) en abril de 2019 con 29.056. También se han gestionado más vuelos en los centros de control de Sevilla (37.366, el 0,6% más) y Canarias (29.975, el 0,2% más). En Barcelona se gestionaron 78.779 vuelos, el 5,3% menos, y en Madrid, 93.513, el 8,8% menos.

Datos acumulados de 2022

En los cuatro primeros meses del año, ENAIRE gestionó 513.907 vuelos, el 16,9% menos que en el mismo periodo de 2019, de los que 286.028 fueron internacionales (-16,9%); 118.599, nacionales (-11,7%) y, 109.280, sobrevuelos (-22,0%).

Si se comparan los vuelos gestionados por ENAIRE en el primer cuatrimestre con los del mismo periodo de 2021, se ha registrado un incremento del 195,5%.

Plan Verano 2022-2023

Para las temporadas altas de tráfico aéreo (verano en Península y Baleares e invierno en Canarias) de las anualidades 2022 y 2023, ENAIRE cuenta con un ambicioso plan de actuaciones de proyectos técnicos, operativos y de reestructuración de espacio aéreo, denominado “Plan Verano 2022-2023”, que toma como punto de partida la estrategia de ENAIRE definida en su Plan de Vuelo 2025 y se integra en un marco de trabajo y colaboración con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Aena y las compañías/asociaciones aéreas.

En este contexto de tendencia a la recuperación del tráfico aéreo, el Plan Verano 2022-2023 incluye las medidas técnicas, operativas y de recursos humanos, nacionales e internacionales, necesarias para conseguir los mejores índices de seguridad, eficiencia, rapidez, calidad del servicio y sostenibilidad posibles.

Todo ello implica implantación de rutas sin restricciones para que las compañías aéreas puedan operar en trayectorias optimizadas, por fases, en 2022 y 2023-2024; nuevas herramientas de control de afluencia y sectorización dinámica de áreas de espacio aéreo.

ENAIRE baja las tasas para ayudar al sector

Para impulsar la recuperación del sector aeronáutico, ENAIRE redujo drásticamente sus tasas de navegación aérea en el año 2021.

España, a través de ENAIRE, es el país de los 38 de EUROCONTROL que más bajó sus tasas de ruta en 2021, situándose en torno a 8% por debajo de la media de las tasas.

ENAIRE redujo su tarifa de ruta de Península en 2020 (-16,7%) y en 2021 (-11%) en un 26% y la de Canarias (-12,5% / -8,5%, respectivamente) en un 20%, apoyando así al sector de la aviación en su recuperación ante la crisis por el impacto de la pandemia.

Además, las tasas de navegación aérea se mantendrán hasta 2024 por debajo de los niveles de 2019, ejercicio en el que ENAIRE ya operaba con las tasas más bajas de los últimos diez años y de las más competitivas de Europa. De esta forma, la tasa peninsular en 2022 será el 19,4% más baja que la de 2019 y en Canarias se reducirá el 14,4%.

Acerca de ENAIRE

ENAIRE es el gestor nacional de la navegación aérea en España.

Como empresa del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, presta servicio de control en ruta de todos los vuelos y sobrevuelos a través de cinco centros de control en Madrid, Barcelona, Sevilla, Gran Canaria y Palma, así como de las aproximaciones a todos los aeropuertos del país.

Además, 45 torres de control aéreo reciben los servicios de comunicación, navegación y vigilancia de ENAIRE y 21 aeropuertos cuentan con sus servicios de control de aeródromo, entre ellos los de mayor tráfico del país.

ENAIRE es el cuarto gestor europeo de tráfico aéreo. Desde el 1 de enero de 2022, preside la Alianza A6, coalición para la modernización del sistema de gestión de tráfico aéreo de los proveedores de navegación aérea responsables de más del 80% del tráfico aéreo europeo. También es miembro de otras alianzas internacionales para el impulso del cielo único europeo como SESAR Joint Undertaking, SESAR Deployment Manager, iTEC, CANSO y OACI.

ENAIRE, como agente responsable identificado por MITMA para la implantación en España del sistema U-space, a través de su plataforma digital, prestará los servicios comunes de información (CISP), esenciales para la prestación de servicios U-space a drones y la Movilidad Aérea Urbana en interacción con los servicios locales de tránsito aéreo y que permitirán la convivencia segura de todo tipo de aeronaves.

ENAIRE ha obtenido la mayor calificación en el indicador clave de rendimiento en seguridad aérea a escala europea. Además, cuenta con el Sello EFQM 500 por su gestión segura, eficiente, innovadora y sostenible de los servicios de navegación aérea.