ENAIRE incrementa la eficiencia de rutas aéreas para avanzar hacia una aviación más sostenible

Enrique Maurer, director general de ENAIRE, ha participado hoy en la mesa redonda “El reto desde la aviación de hacer sostenible la sostenibilidad” en el congreso “Global Mobility Call” que se celebra, hasta el jueves 26, en Madrid, con amplia presencia del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y sus entidades.

Maurer ha explicado cómo afronta ENAIRE la sostenibilidad en navegación aérea. Su iniciativa Green Sky, que forma parte del plan estratégico Plan de Vuelo 2025, se centra en tres ejes de actuación:

• Reducción de emisiones a la atmósfera (ligado en paralelo a la reducción del consumo de combustible)- Fly Clean.

• Atenuación de los niveles sonoros y reducción de la afección sobre la biodiversidad en el entorno de los aeropuertos españoles- Fly Quiet

• Mejora de la gestión ambiental de nuestros propios centros e instalaciones desplegadas en todo el país - Eco-ENAIRE.

En el debate, moderado por Monserrat Mestres, directora de AESA, también han intervenido Fernando Candela, presidente ejecutivo de Iberia, Julio Casas, director comercial de Aviación BP para Europa, Oriente Medio y África y Andrés Arranz, presidente de SENASA, Jávier Gándara (ALA) y Amparo Brea (AENA).

En los ocho primeros meses de 2023 se ha aumentado la eficiencia de las rutas, con una reducción de 384.000 km  volados (casi 10 vueltas a la Tierra), lo que se traduce en 7.200 toneladas de CO₂ no emitido a la atmósfera y 2.300 toneladas de combustible ahorrado para las compañías aéreas

“Para reducir las emisiones a la atmósfera, las medidas promovidas por ENAIRE apuntan directamente a la mejora de la eficiencia en la trayectorias y perfiles de vuelo y su consecuente reducción del consumo de combustible y de las emisiones.  Con este fin, ENAIRE trabaja en la optimización de la red de rutas aéreas mediante la modernización de las maniobras (navegación PBN) y la reducción de las distancias voladas, junto con diseño de maniobras con autorización de descensos/ascensos continuos”, ha explicado Enrique Maurer.

También es clave el uso flexible del espacio aéreo, basado en el refuerzo de la coordinación civil-militar con el Ejército del Aire y del Espacio y que permitirá entre otros beneficios medioambientales derivados de la posibilidad de ofrecer rutas más eficientes en perfiles de vuelo y distancia.

“Como resultado de estas acciones, la eficiencia en la red de rutas ha mejorado respecto años anteriores. El tráfico durante los 8 primeros meses de 2023 ha aumentado un 11,8% respecto el mismo periodo de 2022 y, con la iniciativa Fly Clean, en ese periodo, la eficiencia de las rutas ha mejorado un 2% pese al incremento de vuelos. Ello supone que en los primeros meses del año se han dejado de volar  384.000 km (casi 10 vueltas a la Tierra); se han dejado de emitir 7.200 toneladas de CO2 a la atmósfera y 2.300 toneladas de combustible ahorrado”, ha destacado el director general de ENAIRE.

Dentro del segundo eje de actuación, para la mejora de la afección acústica sobre las poblaciones cercanas a los aeropuertos, ENAIRE estudia de forma sistemática el impacto ambiental de todos sus diseños de maniobras de vuelo con la voluntad de introducir mejoras en las trayectorias de aproximación y despegue, que alejen el sobrevuelo sobre las poblaciones, y reducir al máximo los niveles sonoros generados por las aeronaves.

“El compromiso de ENAIRE con la mejora de la afectación acústica sobre la población es firme, y participa activamente en grupos de trabajo con la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) y Aena.

En ese sentido, colaboramos estrechamente con Aviación Civil y Aena de cara a reducir la afección acústica de las poblaciones en el entorno aeroportuario. ENAIRE ha diseñado un ambicioso Plan de acción de reducción del ruido hasta 2030 en el que se definen medidas orientadas a tal fin.”, ha resumido Enrique Maurer.

En el tercer eje de actuación en materia medioambiental, la iniciativa Eco ENAIRE recoge la mejora en la gestión ambiental de los centros de trabajo de ENAIRE, mediante la dotación de energía renovable para autoconsumo en todos los centros de control aéreo y las principales instalaciones de navegación aérea. En conjunto, estas instalaciones fotovoltaicas generarán anualmente cerca de 4 GWh, lo que supone un ahorro del 18% del consumo eléctrico generado en esas dependencias y el 13,7% con respecto al consumo total de ENAIRE. Además, se optimizará el consumo de iluminación mediante tecnología LED y se está implementando un plan para descarbonizar la flota de vehículos.

Asimismo, ENAIRE seguirá contratando el 100% de su suministro eléctrico con garantía certificada de origen de fuentes renovables, medida que le ha permitido, desde el año 2015, un ahorro de más de 110.000 T de CO².

¿Qué es el Global Mobility Call?

Es el único Congreso + Expo Mundial sobre Movilidad Sostenible de Personas y bienes que conecta todas las industrias y grupos de interés a través de su enfoque transversal y holístico de la Movilidad.

Global Mobility Call fue concebida para impulsar la colaboración entre empresas y generar alianzas público-privadas que contribuyan al desarrollo de la nueva Movilidad Sostenible en ciudades y ámbitos rurales.

Conecta 13 sectores empresariales y los distintos niveles de la administración creando nuevas oportunidades de Negocio y un networking enriquecedor a través de GMC Expo y de su internacional congreso, influyente e inspirador.

Acerca de ENAIRE

ENAIRE es el gestor nacional de la navegación aérea en España.

Como empresa del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, presta servicio de control en ruta de todos los vuelos y sobrevuelos a través de cinco centros de control en Madrid, Barcelona, Sevilla, Canarias y Baleares, así como de las aproximaciones a todos los aeropuertos del país.

Además, 46 aeropuertos reciben los servicios de comunicación, navegación y vigilancia de ENAIRE y 21 aeropuertos cuentan con sus servicios de control de aeródromo, entre ellos los de mayor tráfico del país.

ENAIRE es el cuarto gestor europeo de tráfico aéreo y participa en la Alianza A6, coalición para la modernización del sistema de gestión de tráfico aéreo de los proveedores de navegación aérea responsables de más del 80% del tráfico aéreo europeo. También es miembro de otras alianzas internacionales para el impulso del cielo único europeo como SESAR Joint Undertaking, SESAR Deployment Manager, iTEC, CANSO y OACI.

ENAIRE, como agente responsable identificado por MITMA para la implantación en España del sistema U-space, a través de su plataforma digital, prestará los servicios comunes de información (CISP), esenciales para la prestación de servicios U-space a drones y la Movilidad Aérea Urbana en interacción con los servicios locales de tránsito aéreo y que permitirán la convivencia segura de todo tipo de aeronaves.

ENAIRE ha obtenido la mayor calificación en el indicador clave de rendimiento en seguridad aérea a escala europea. Además, cuenta con el Sello EFQM 500 por su gestión segura, eficiente, innovadora y sostenible de los servicios de navegación aérea.