• Expertos de ENAIRE han participado en sesiones dedicadas a la integración segura de drones en el espacio aéreo y al desarrollo de los servicios U-space
• La entidad ha presentado la experiencia de la puesta en operación de U-space en Benidorm, uno de los hitos más relevantes para el despliegue de este nuevo ecosistema de movilidad aérea
• ENAIRE ha analizado también los desafíos asociados a las operaciones BVLOS y a la futura integración de la movilidad aérea avanzada en Europa
ENAIRE participó ayer y hoy en DRONExpo 2026, uno de los principales encuentros nacionales dedicados al sector de los drones y la movilidad aérea avanzada, donde ha contado con un stand propio y ha compartido su experiencia en el desarrollo de servicios U-space y en la integración segura de nuevas operaciones aéreas no tripuladas.
Durante las dos jornadas del evento, especialistas de ENAIRE han intervenido en distintos paneles y presentaciones técnicas centradas en los desafíos regulatorios, tecnológicos y operativos que acompañan la incorporación de los drones al espacio aéreo.
Ayer, representantes de ENAIRE participaron en la mesa organizada por AEDAE sobre Drones: regulación, seguridad operacional y defensa. Retos jurídicos y tecnológicos, donde abordaron los principales retos para la implantación de U-space y los avances realizados y los desafíos pendientes para facilitar la integración segura y eficiente de las operaciones con drones. A continuación, técnicos de la entidad presentaron la ponencia Puesta en operación de U-space en Benidorm, en la que expusieron la experiencia acumulada durante el despliegue de este entorno operacional, considerado un referente para el desarrollo de servicios digitales que permitan gestionar de forma segura el creciente número de operaciones con aeronaves no tripuladas.
La participación de ENAIRE continuó hoy viernes con la intervención de Daniel García-Monteavaro, jefe de División de Desarrollo de la Operación U-Space, en el panel Retos y límites en operaciones más allá de la línea visual del piloto hasta 120 metros de altitud, moderado por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA). Durante el debate se analizaron las oportunidades que ofrecen estas operaciones, así como los requisitos tecnológicos, operativos y de coordinación necesarios para favorecer su desarrollo en condiciones de máxima seguridad.
Impulso a la movilidad aérea avanzada
La participación de ENAIRE en DRONExpo 2026 se enmarca en la estrategia de la organización para impulsar la integración segura de los drones y el desarrollo de la movilidad aérea avanzada en España y Europa.
A través del despliegue de los servicios U-space y de su participación en iniciativas de innovación y colaboración con administraciones públicas, industria y centros tecnológicos, ENAIRE contribuye al desarrollo de un ecosistema que permitirá incorporar nuevas operaciones aéreas y servicios de movilidad manteniendo los más altos estándares de seguridad, eficiencia y sostenibilidad.
ENAIRE en Aerial Cities 2026
Previamente, ENAIRE también formó parte esta semana de Aerial Cities 2026, celebrado en Fuerteventura, uno de los principales foros internacionales dedicados al futuro de la movilidad aérea avanzada y las ciudades conectadas, organizado por DroneTalks.online y Murzilli Consulting.
Durante el encuentro, Daniel García-Monteavaro representó a ENAIRE en el panel Airspace Integration Beyond Drones: U-space, ATM, SWIM and Highly Automated Operations, centrado en los retos y oportunidades de la integración de operaciones altamente automatizadas en el sistema europeo de gestión del tráfico aéreo.
En su intervención, destacó la experiencia práctica de ENAIRE en la incorporación de drones y servicios de movilidad aérea avanzada al espacio aéreo europeo, con proyectos de financiación europea con el programa Horizon 2020 como fue U-ELCOME, la iniciativa de SESAR Joint Undertaking destinada a acelerar el despliegue de servicios U-space en Europa, y PANDU+, el plan desarrollado junto con la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) y otros socios para apoyar la integración segura de las operaciones con aeronaves no tripuladas.
En Aerial Cities 2026 también intervino Eduardo Ortuño, jefe de División de los Servicios de Tránsito Aéreo de ENAIRE en la Región Canaria, para compartir la visión de la gestión del tráfico aéreo que atraviesa las Islas Canarias y conecta Europa con África y América del Sur.
La Región Canaria de ENAIRE provee servicios de navegación aérea en un área de 1,5 millón de kilómetros cuadrados, la mayoría espacio aéreo oceánico, de estratégica relevancia para la gestión del tráfico aéreo, que es compartido de forma coordinada con Defensa y cuyo uso flexible permite acomodar los vuelos civiles con operaciones en espacio aéreo superior.
Acerca de ENAIRE
ENAIRE es el gestor estatal de la navegación aérea en España.
Como empresa del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, presta servicios de control de tránsito aéreo en las fases de Ruta y Aproximación de todos los vuelos con origen/destino nacional y sobrevuelos. Además, gestiona los servicios de comunicaciones, navegación y vigilancia de ENAIRE en el conjunto del espacio aéreo y en toda la red de aeropuertos de Aena en España y proporciona los servicios de control de tráfico aéreo de aeródromo en 21 aeropuertos, entre ellos los de mayor tráfico.
ENAIRE es el cuarto gestor europeo de tráfico aéreo y es miembro de las alianzas internacionales Alianza A6, SESAR Joint Undertaking, SESAR Deployment Manager, iTEC, CANSO y tiene una intensa colaboración con OACI.
ENAIRE ha obtenido la mayor calificación en el indicador clave de rendimiento en seguridad aérea a escala europea por seis anualidades consecutivas, las últimas cinco con la máxima puntuación posible del 100%. Además, cuenta con el Sello EFQM 600 por su gestión segura, eficiente, innovadora y sostenible de los servicios de navegación aérea.