Pretende generar un repositorio de información común a toda la organización que permita la explotación de los datos y su análisis para diferentes casos de estudio, descubrimiento e implementación de casos de uso y necesidades de analíticas maduras que generen impacto y valor para el negocio, gobierno y gestión de los datos y fomento del cambio cultural que supone la implementación de una Oficina del Dato y las acciones desarrolladas desde la misma.
La Oficina del Dato es un equipo de trabajo multidisciplinar compuesto por personas de negocio y técnicas que depende del CDO (Chief Data Officer) de la organización, donde se gestiona la disponibilidad, integridad, usabilidad y seguridad de los datos de la empresa, y que junto con el resto de los roles internos de ENAIRE, se encargará de la coordinación y ejecución de las tareas de despliegue y operación del Gobierno del Dato, y actuará como punto de contacto para la resolución de dudas y conflictos en cualquier nueva iniciativa o proyecto dentro de ENAIRE.
El futuro de SYSRED es consolidarse como modelo de unidad centralizada, capaz de supervisar y proveer servicios de RED, en tiempo real, monitorizando el funcionamiento del sistema que sustenta la red de navegación aérea y el entorno operativo, con capacidad de respuesta inmediata ante incidencias y ante requisitos informativos y de calidad de prestación del servicio, derivados de cualquier circunstancia.
El desarrollo de un Centro H24 de servicios y supervisión de la RED, necesita un plan de desarrollo y evolución que comprende actuaciones en áreas técnicas, organizativas, implantación de servicios útiles, inversión y desarrollo que dote a la unidad de los medios necesarios para llevar a cabo las distintas funciones de su responsabilidad, así como de futuras funciones que se integren en la misma.
IMPACT es la herramienta desarrollada y promovida por ENAIRE para ser referencia en la provisión de los servicios de gestión de afluencia y capacidad (ATFCM), basada en el consumo y explotación de los servicios B2B de Eurocontrol, creada para adaptarse a las necesidades de los usuarios y a los últimos avances. La evolución continua y adaptabilidad marcan la hoja de ruta de IMPACT, innovando y siendo pionera a nivel europeo, como en los casos de envío por B2B de propuestas de regulación de tipo cherry-picking (afectando a un número limitado de vuelos) y el tratamiento y envío de regulaciones basadas en Occupancy, actualmente disponible para validaciones operativas.
El sistema de control de tránsito aéreo de ENAIRE, SACTA (Sistema Automatizado de Control de Tránsito Aéreo), está en continua evolución, incorporando tanto desarrollos propios contratados por ENAIRE, como funcionalidades provenientes de desarrollos europeos, dentro del marco de SESAR. ePALESTRA es un nuevo desarrollo consistente en una nueva e innovadora interfaz de explotación de SACTA. Entre sus características se encuentra un nuevo acceso via Web, incorporación de Business Intelligence y cuadros de mando, posibilidades de cálculo y explotación de KPIs, así como facilitar la incorporación de nuevas tecnologías y menor time-to-market.
En conjunción con el proyecto HIPERION, para crear un nuevo subsistema SACTA para unificar y gestionar la explotación de datos, con capacidad para enviar datos (en bruto y elaborados) a terceros en tiempo real y también servicios B2B, se podrán conectar otros sistemas internos y externos a esta nueva plataforma, de forma integrada.
Algunas funcionalidades iniciales de ePALESTRA serán:
El objetivo final es disponer de un mock-up que permita evolucionar la interfaz y el desarrollo de fases posteriores.
INFOARES será una plataforma que, aprovechando los recursos actuales de otras plataformas como INSIGNIA VFR y la Guía VFR, permitirá difundir información aeronáutica y avisos de interés a los pilotos VFR y gestores de aeródromos sobre cualquier incidencia en las operaciones, los servicios y las instalaciones en los aeródromos de uso restringido. El originador de la información será el propio gestor del campo a través de una interfaz creada al efecto y el receptor de la misma serán los pilotos que operan en el campo de vuelo en cuestión a través de la plataforma a definir.
Se está desarrollando la plataforma de interacción con los aeródromos no restringidos, conectados a los sistemas actuales INSIGNIA y se complementa con la filosofía puesta en práctica para la GUIA VFR. Este proyecto ya está en fase de pruebas reales con algunos aeródromos del RACE (Real Aeroclub de España) y está teniendo muy buena acogida por parte de la Aviación General.
Si quieres más información sobre los proyectos de innovación de ENAIRE, contáctanos en el siguiente buzón: InnovacionENAIRE@enaire.es
