ENAIRE proporciona un servicio de navegación aérea, de excelencia reconocida a nivel mundial, construido gracias al despliegue, puesta en marcha y mantenimiento de una amplia red de sistemas de navegación (radioayudas) que dan soporte al guiado en ruta, área terminal, aproximación y aterrizaje a todas las aeronaves que operan en el espacio aéreo español y que constituyen nuestra Red Operacional Resiliente (en inglés, RON – Resilient Operational Network).
Navegación
Como parte del servicio de navegación que presta ENAIRE, la organización se ha consolidado asimismo como un referente en la implantación de sistemas de navegación por satélite. De hecho, somos el segundo proveedor de Europa y el cuarto a nivel mundial en poner a disposición de compañías aéreas, pilotos y gestores aeroportuarios la tecnología GBAS (Ground Based Augmentation System), que ofrece guiado de precisión durante la aproximación final al aeropuerto. La apuesta por GBAS muestra el firme compromiso de ENAIRE con la innovación y el desarrollo de nuevos sistemas que permitan aportar mejoras a los usuarios del espacio aéreo.
Desde 2020 ENAIRE está impulsando con fuerza el desarrollo de la Navegación Basada en Prestaciones (PBN), un concepto que se fundamenta en las prestaciones que los sistemas embarcados pueden ofrecer. Los sistemas de navegación por satélite (GNSS) permiten implantar la PBN en todas las fases de vuelo. También los sistemas de navegación VOR y DME apoyan la implantación de la PBN en maniobras de ruta y área terminal. Para garantizar una implantación segura de las maniobras de vuelo PBN basadas en GNSS (Global Navigation Satellite System), ENAIRE dispone de una red de monitorización de prestaciones e interferencias GNSS operativa en todos nuestros aeropuertos. Esta red se denomina RECNET.
La detección de posibles interferencias en las señales de navegación por satélite se ha reforzado en aeropuertos estratégicos mediante el sistema DYLEMA, desarrollado por ENAIRE para poder localizar las fuentes interferentes en tiempo real. Nuestra red de radioayudas convencionales (RON) nos permite seguir prestando los servicios de navegación a nuestros usuarios, incluso cuando las señales GNSS se ven afectadas por interferencias derivadas de jamming o spoofing.
Asimismo, ENAIRE alberga y opera, para el proveedor europeo de servicios de navegación por satélite (ESSP), uno de los dos únicos centros de control EGNOS en Europa, así como seis estaciones de monitorización de integridad (RIMS), que convierten a España en el país con mayor número de infraestructuras EGNOS, todas ellas gestionadas por ENAIRE.
Para completar los servicios que prestamos para el Programa Espacial Europeo, a partir de 2026 ENAIRE está encargado de alojar en sus instalaciones al Centro de Servicios GNSS (GSC – GNSS Service Center), infraestructura europea clave que actúa como un interfaz único entre los usuarios y el sistema Galileo.
ENAIRE es proveedor certificado de los siguientes servicios de navegación:
- ILS (Instrument Landing System): proporciona al piloto información a bordo para el guiado con precisión de aeronaves en las fases de aproximación y aterrizaje.
- GBAS (Ground Based Augmentation System): sistema de navegación por satélite que proporciona al piloto información a bordo para el guiado con precisión de aeronaves en las fases de aproximación y aterrizaje.
- NDB (Non Directional Beacon): emite una señal en todas las direcciones que indica a las aeronaves el rumbo desde su posición a la instalación.
- DVOR/CVOR (Doppler/Conventional VHF Omnidirectional Range): facilita a las aeronaves información sobre el radial en el que éstas se sitúan respecto al equipo emisor.
- DME (Distance Measuring Equipment): permite a las aeronaves conocer la distancia desde su posición actual a la radioayuda.
