¿En qué consiste el FPD?

En ENAIRE llevamos años desarrollando el servicio de diseño de procedimientos de vuelo (conocido en inglés como Flight Procedure Design o FPD). Este servicio consiste en crear, validar, publicar y mantener los procedimientos de vuelo que utilizan las aeronaves para despegar, aterrizar o sobrevolar un espacio aéreo determinado de forma segura y eficiente.

El 27 de enero de 2022, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) nos certificó como proveedor de diseño de procedimientos de vuelo, siendo la primera organización certificada en España en dar este servicio.

¿Qué es el servicio de diseño de procedimientos de vuelo?

Normas que rigen este servicio

La norma base que regula el servicio de diseño de procedimientos de vuelo y las normas técnicas para el diseño de estructuras del espacio aéreo se recoge en:

Reglamento (UE) 2017/373

Este reglamento de la Unión Europea establece los requisitos comunes para los proveedores de servicios de gestión del tránsito aéreo y navegación aérea (ATM/ANS), incluyendo el diseño de procedimientos de vuelo. Exige que estos servicios estén certificados y supervisados por la autoridad competente de aviación del país.
OACI Doc 8168 – Procedures for Air Navigation Services (PANS-OPS)

Es un documento técnico de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) que establece los criterios y métodos para el diseño seguro de estos procedimientos. Abarca todos los tipos de procedimientos (salidas, llegadas, aproximaciones) y especifica cómo considerar obstáculos.

Los procedimientos de vuelo son el conjunto de maniobras de vuelo predeterminadas, destinadas a ser seguidas por un piloto, publicadas por medios electrónicos y que se desarrollan de conformidad con las reglas de vuelo por instrumentos (IFR) o con las reglas de vuelo visual (VFR):

A continuación, enumeramos algunos tipos de procedimientos que se diseñan con este servicio:

SID (Standard Instrument Departure): procedimientos normalizados de salida por instrumentos desde un aeropuerto.
STAR (Standard Instrument Arrival): procedimientos normalizados de llegada.
Aproximaciones por instrumentos:
- Aproximaciones de precisión (como ILS).
- Aproximaciones de no precisión (como VOR o LNAV).
Procedimientos de espera (holding patterns).

Estos procedimientos están basados en una gran variedad de factores: la geografía del terreno, obstáculos, capacidad de las aeronaves, sistemas de navegación, requisitos del tránsito, impacto medioambiental y, sobre todo, la seguridad operacional.

¿En qué consiste el FPD?

Normas que rigen este servicio

Reglamento (UE) 2017/373

OACI Doc 8168 – Procedures for Air Navigation Services (PANS-OPS)