- El premio al mejor relato del concurso ‘Te lo cuento en el aire’ está dotado con 1.000 euros, pero el jurado podría conceder un accésit de 500 euros a un cuento finalista
- Cada aspirante podrá presentar un único relato original de entre 2.000 y 2.500 palabras y Fundación ENAIRE publicará en su página web un libro digital recopilatorio con la obra ganadora y de los 30 relatos finalistas
- Este año se cumplen 100 años del histórico vuelo del Plus Ultra, que logró por primera vez atravesar el Atlántico Sur desde la Península Ibérica en una única aeronave
Fundación ENAIRE, entidad cultural vinculada a ENAIRE, convoca anualmente el concurso literario de relato breve ‘Te lo cuento en el aire’ con el objeto de contribuir a la difusión de la cultura aeronáutica y reflejar su influencia en la sociedad.
Con motivo de la celebración del Centenario de los Grandes Vuelos de la Aviación Española, Fundación ENAIRE dedica esta edición, la novena, a los vuelos que marcaron los primeros hitos de la aviación española entre 1926 y 1935:
- En 1926, el avión Plus Ultra, un Dornier Wal, realizó el primer cruce del Atlántico Sur, con el vuelo Palos de la Frontera – Buenos Aires, Argentina (10.270 km).
- Ese mismo año, la Escuadrilla Elcano realizó el vuelo Madrid-Manila con aviones Breguet XIX (17.150 km).
- En 1927, la Patrulla Atlántida, con tres Dornier Wal, realizó el vuelo Melilla-Santa Isabel, Guinea (15.047 km).
- En 1929, El Jesús del Gran Poder, un Breguet XIX, llevó a cabo el raid Sevilla – La Habana, consiguiendo la segunda mayor distancia mundial y la primera marca de tiempo de un avión terrestre sobre el mar (27.000 km).
- En 1931, Haya y Rodríguez, con un Breguet XIX despegaron de Tablada, Sevilla, y aterrizaron en Guinea en un solo tramo de viaje (4.572 km).
- En 1932-1933, Fernando Rein Loring unió en un vuelo Madrid y Manila en dos ocasiones, primero con una Loring E II y meses después con una avioneta Comper Swift (15.130 km).
- En 1933, el Cuatro Vientos, un Breguet XIX, transformado en superbidón, pilotado por Joaquín Collar y Mariano Barberán, unió Sevilla y La Habana (17.150 km).
- En 1935, Juan Ignacio Pombo unió Santander y México, con una British Klemm Eagle II (15.970 km).
El Centenario de los Grandes Vuelos de la Aviación Española es una iniciativa del Ejército del Aire y del Espacio que conmemora los principales logros de la aviación nacional entre 1926 y 1935. Durante esos años, se reconoce la labor de los pioneros que impulsaron el nacimiento de la aviación moderna y situaron a España en la vanguardia de la aeronáutica mundial, estableciendo conexiones con Iberoamérica, Filipinas y África.
Estos grandes vuelos consolidaron a España como potencia aeronáutica, iniciándose un período en el que los avances técnicos, unidos al espíritu de superación y la valentía de los aviadores españoles, abrieron las puertas al desarrollo del transporte aéreo, en una década dorada de récords y exploraciones aéreas, que se vio truncada por la Guerra Civil.
Los relatos breves que pueden participar en este concurso deben ser narraciones originales, escritas en español, y con una extensión mínima de 2.000 palabras y máxima de 2.500 palabras. Los relatos que no lleguen o sobrepasen esta extensión serán desestimados. Han de ser textos originales, inéditos y que no sean una copia ni modificación de ninguna otra publicación. Cada participante puede presentar un solo relato, pudiendo concursar todas las personas mayores de 13 años, de cualquier nacionalidad. Los relatos presentados no podrán concurrir simultáneamente a cualquier otro certamen.
El premio al mejor relato está dotado con 1.000 euros. Asimismo, si el jurado lo estima oportuno, se podrá conceder un accésit dotado con 500 euros (a descontar los impuestos correspondientes) a uno de los 30 relatos finalistas.
Además, Fundación ENAIRE publicará en su página web un libro digital recopilatorio de los 30 relatos finalistas, entre los que se encontrará el relato ganador y, en su caso, el accésit.
El plazo de admisión de relatos será del 23 de abril al 30 de septiembre de 2026.
Las Bases están publicadas en la web de Fundación ENAIRE: https://fundacionenaire.es/actividad/relato-breve-26.
A partir del 1 de octubre, una vez concluido el plazo para la recepción de los relatos, comenzará la fase de lectura y valoración por el jurado y en el mes de diciembre se comunicará el relato ganador.
Acerca de Fundación ENAIRE
Es una institución cultural dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que, además de gestionar, conservar y difundir la Colección ENAIRE de Arte Contemporáneo, realiza anualmente un completo programa de actividades centrado en el arte y la cultura aeronáutica. Destaca como una de las instituciones que actualmente presta un mayor apoyo a la fotografía con la concesión anual de premios -que se han convertido en un referente para los fotógrafos profesionales- y la realización de exposiciones.
Es la única fundación en España que aúna dos temáticas aparentemente tan dispares como el arte y la cultura aeronáutica, consiguiendo un punto de encuentro entre ellas con la realización de un programa de actividades que promueve el estudio, la investigación, el conocimiento y la difusión de la cultura aeronáutica, aunando historia y vanguardia para dar a conocer el mundo de la aviación en nuestro país.
Las Naves de Gamazo son la primera sede permanente de la Colección ENAIRE de Arte Contemporáneo, un ejemplo de colaboración entre Administraciones que ha sido posible gracias a la alianza y al trabajo conjunto del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, del Gobierno de Cantabria -a través de la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte- y de la Autoridad Portuaria de Santander para la financiación compartida de los gastos de funcionamiento del centro, lo que permite asegurar la sostenibilidad actual y futura de este proyecto cultural.
Fundación ENAIRE está implementando nuevos recursos museográficos digitales para impulsar la democratización del arte. Estos recursos museográficos están accesibles ya en la web de la Fundación.
Acerca de ENAIRE
ENAIRE es el gestor estatal de la navegación aérea en España.
Como empresa del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, presta servicios de control de tránsito aéreo en las fases de Ruta y Aproximación de todos los vuelos con origen/destino nacional y sobrevuelos. Además, gestiona los servicios de comunicaciones, navegación y vigilancia de ENAIRE en el conjunto del espacio aéreo y en toda la red de aeropuertos de Aena en España y proporciona los servicios de control de tráfico aéreo de aeródromo en 21 aeropuertos, entre ellos los de mayor tráfico.
ENAIRE es el cuarto gestor europeo de tráfico aéreo y es miembro de las alianzas internacionales Alianza A6, SESAR Joint Undertaking, SESAR Deployment Manager, iTEC, CANSO y tiene una intensa colaboración con OACI.
ENAIRE ha obtenido la mayor calificación en el indicador clave de rendimiento en seguridad aérea a escala europea por seis anualidades consecutivas, las últimas cinco con la máxima puntuación posible del 100%. Además, cuenta con el Sello EFQM 600 por su gestión segura, eficiente, innovadora y sostenible de los servicios de navegación aérea.