- El futuro de la gestión del tráfico aéreo se está configurando a través de la colaboración, la innovación y la transformación estratégica entre proveedores de servicios de navegación aérea de 8 países con la Colaboración iTEC.
- ENAIRE junto a los miembros de iTEC, participó la semana pasada en una importante evaluación operacional del futuro sistema iTEC SkyNex que constituirá la columna vertebral sobre la que ENAIRE evolucionará a SACTA-iTEC 5, la futura versión del sistema de gestión del tránsito aéreo en España de la siguiente década, que permitirá agilizar la fluidez del tráfico aéreo.
- Durante tres días, la actividad se desarrolló con más de 40 participantes presenciales y aproximadamente 50 participantes en remoto de diferentes proveedores de servicios de navegación aérea de Noruega, España, Alemania, Países Bajos, Reino Unido, Canadá, Lituania y Polonia.
ENAIRE ha participado activamente en una nueva fase de validación operacional de iTEC SkyNex, el futuro sistema de gestión del tráfico aéreo desarrollado en el marco de la colaboración internacional iTEC que permitirá rutas aéreas más predictivas para hacer los vuelos más seguros y eficientes con un control aéreo más colaborativo. Se consolida así su papel como uno de los socios estratégicos en la transformación tecnológica del cielo europeo.
Foto 1: Personal de ENAIRE y otras organizaciones de la colaboración iTEC en la tercera evaluación operacional
La Colaboración iTEC está formada por ocho proveedores de servicios de navegación aérea: Noruega (Avinor), España (ENAIRE), Alemania (DFS), Países Bajos (LVNL), Reino Unido (NATS), Canadá (NAV CANADA), Lituania (Oro Navigacija) y Polonia (PANSA), junto a Indra como socio tecnológico.
La actividad, celebrada en las instalaciones de Indra en Torrejón de Ardoz (Madrid), forma parte de la tercera validación del sistema iTEC SkyNex Ciclo 1 y reunió durante varios días a representantes de la Colaboración iTEC.
En total, participaron más de 40 expertos de forma presencial y unos 50 de manera remota, entre controladores aéreos, ingenieros y especialistas operacionales, con el objetivo de evaluar cómo las futuras funcionalidades de iTEC SkyNex responderán a las necesidades operativas de los miembros de la alianza en los próximos años.
Foto 2: un momento de la evaluación iTEC SkyNex en la que participa ENAIRE
La validación permitió analizar escenarios operativos avanzados y comprobar la capacidad del sistema para mejorar la gestión del tráfico aéreo en un entorno caracterizado por el continuo crecimiento de la demanda, la necesidad de aumentar la eficiencia de las operaciones y la búsqueda de una mayor sostenibilidad.
iTEC SkyNex constituye la columna vertebral sobre la que ENAIRE evolucionará a SACTA-iTEC 5, la futura versión del sistema integrado de gestión del tránsito aéreo en España. Mientras que iTEC SkyNex aporta el producto común desarrollado por la alianza europea iTEC, SACTA-iTEC 5 integrará dicha capacidad con los sistemas, servicios y funcionalidades propias de ENAIRE, configurando una plataforma única y global para todas las fases del vuelo (aeródromo, aproximación, ruta), y plenamente interoperable para la próxima década.
La implantación de SACTA-iTEC 5 marcará un hito en la automatización y la transformación digital de la gestión del tráfico aéreo en ENAIRE, reforzando su capacidad para gestionar el crecimiento del tráfico aéreo, incrementar la resiliencia operativa y avanzar hacia los objetivos del Cielo Único Europeo.
Foto 3: pantalla de la evaluación del sistema de control iTEC SkyNex en el que participa ENAIRE.
Acerca de ENAIRE
ENAIRE es el gestor estatal de la navegación aérea en España.
Como empresa del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, presta servicios de control de tránsito aéreo en las fases de Ruta y Aproximación de todos los vuelos con origen/destino nacional y sobrevuelos. Además, gestiona los servicios de comunicaciones, navegación y vigilancia de ENAIRE en el conjunto del espacio aéreo y en toda la red de aeropuertos de Aena en España y proporciona los servicios de control de tráfico aéreo de aeródromo en 21 aeropuertos, entre ellos los de mayor tráfico.
ENAIRE es el cuarto gestor europeo de tráfico aéreo y es miembro de las alianzas internacionales Alianza A6, SESAR Joint Undertaking, SESAR Deployment Manager, iTEC, CANSO y tiene una intensa colaboración con OACI.
ENAIRE ha obtenido la mayor calificación en el indicador clave de rendimiento en seguridad aérea a escala europea por seis anualidades consecutivas, obteniendo la máxima puntuación posible del 100%. Además, cuenta con el Sello EFQM 600 por su gestión segura, eficiente, innovadora y sostenible de los servicios de navegación aérea.